央行延续100亿元逆回购操作表明货币政策的防御心态，在5月份流动性缺口扩大的背景下，货币政策面对资金面波动大概率采取滞后操作，需警惕资金利率中枢上行或波动性增大风险可能对长端利率产生的压力。
无视到期增加，央行维持100亿操作。春节后货币政策操作波澜不惊，100亿元逆回购成操作惯例。这一惯例形成的原因，事后看是流动性缺口小，本质上是央行静默操作下无意释放信号。5月6日央行在当日有500亿元逆回购到期的情况下仍然只开展100亿元逆回购操作。
从历史中寻找货币“静默”操作的线索。近两年央行实际上并不缺少“静默”的时期，如果我们将央行近期的100亿元逆回购操作惯例对比央行暂停OMO操作，可做对比的是2018年10月26日至2018年12月14日连续36个工作日暂停逆回购，央行货币政策取向不变，但央行通过加大资金利率的波动性来起到抑制债市杠杆的效果；以及2020年4月1日至5月25日连续36个工作日暂停逆回购操作，央行开始逐步收紧流动性，资金利率随之明显抬升。
央行操作惯例的终局推演：（1）央行停止100亿元逆回购操作转为暂停公开市场操作；（2）央行在地方债供给压力、所得税汇算清缴影响下提高逆回购操作的规模，以稳定资金面；（3）央行继续维持100亿元的逆回购操作惯例，不对5月份流动性缺口扩大做出对冲操作。三种可能最终都导向资金面边际收紧的结局。
央行对资金波动的容忍度已经提高。央行在无视月初资金累积到期而延续100亿元逆回购操作惯例，我们更倾向于认为货币政策持防御心态，需关注5月份地方债发行放量等因素导致资金面波动时货币政策选择滞后反应。实际上，DR007偏离程度反映了央行对资金面波动性的容忍度已经提高。
债市策略：5月份债市的核心逻辑是通胀和资金面。就资金面而言，5月流动性缺口扩大较为确定，而央行延续100亿元逆回购操作惯例反映出货币政策当前对流动性并没有明显的宽松呵护之心，防御性操作心态背后需要关注5月份资金面波动。我们认为当前需要警惕资金利率中枢上行或波动性增大风险可能对长端利率产生的压力。
正文
无视到期增加，央行维持100亿操作
五一假期海外通胀继续升温，耶伦提及适度提高利率以防经济过热引发金融市场震荡。在主要发达国家疫苗接种率逐步提升、经济逐步复苏回暖的过程中，通胀升温颇受关注。五一假期大宗商品价格维持上涨，原油、有色金属等涨幅较大，CRB金属指数涨幅0.82%，通胀在海外市场继续升温。5月4日晚美国财长耶伦在《大西洋(3.100, 0.04, 1.31%)月刊》的采访视频中表示，可能需要提高利率以确保美国经济不会过热。金融市场对该言论反应强烈，美股三大股指跌幅一度超1%，纳指最大跌幅超3%。5月6日英国央行5月份英格兰银行货币政策委员会会议提出将单周购债速度从当前的44亿英镑放缓至34亿英镑，预计购债计划将于2021年年底附近结束。后续通胀和宽松货币如何退出的或将成为海外市场的主线。
这一惯例形成的原因，事后看是流动性缺口小，本质上是央行静默操作下无意释放信号。3月份以来央行公开市场100亿元的“制度化”操作惯例的结果是资金面维持平稳运行，事后来看资金面的超预期平稳，无非是财政支出力度较大、地方债发行节奏较慢导致的流动性缺口较小，抑或是信用派生较小导致的资金淤积。3月份后公开市场操作与春节前操作模式不同、资金面波动情况也前后相差极大，究其本质或许是央行在“两会”窗口或3月~4月信用债到期高峰时期无意释放明确信号，在“不急转弯”的政策要求下稳健操作。
从历史中寻找货币“静默”操作的线索
政治局会议和央行操作仍然没有释放出明确的信号，我们从历史中寻找货币“静默”后的线索。政治局会议对货币政策的表态延续“流动性合理充裕”的表述。而央行在五一假期后的第一个工作日继续维持100亿元的惯例操作，“静默”的货币政策缺乏新的信号，而5月份面临的所得税汇算清缴、地方债发行等造成的流动性缺口，仍然需要央行的态度和对冲。而近两年央行实际上并不缺少“静默”的时期，如果我们将央行近期的100亿元逆回购操作惯例对比央行暂停OMO操作，可以参照的历史就更多了。
2018年以来共有三次央行保持同一操作惯例超过30个工作日。2021年3月1日至今的46个工作日，央行延续100亿元逆回购操作，多数时间是对冲流动性到期、总体是流动性净回笼。可做对比的是2020年4月1日至5月25日连续36个工作日暂停逆回购操作、MLF缩量续作，2018年10月26日至2018年12月14日连续36个工作日暂停逆回购、MLF等额续作。如果对比以上三个时期DR007的走势不难发现，由于逆回购操作规模小/暂停操作，月末DR007走高的季节性规律较为明显。
018下半年降准后多次连续暂停逆回购
2018年下半年多次降准后连续暂停逆回购操作。自从2018年7月5日降准释放7000亿元流动性后，央行已经4次连续多日暂停逆回购操作。（1）7月20日至8月15日，连续19天暂停逆回购操作，期间新作5020亿元1年期MLF操作；（2）8月22日至9月11日，连续15天暂停逆回购操作，期间新作1490亿元1年期MLF和1000亿元3个月国库现金定存操作；（3）10月18日至9月26日，连续17天暂停逆回购操作，期间降准置换MLF到期后释放7500亿元流动性；（4）10月26日到12月14日，连续36天暂停逆回购操作，流动性持续回笼。
回顾2018年下半年以来的资金利率走势，R007和DR007出现了四次的上行行情，分别对应逆回购连续暂停的四个时期。（1）7月初降准后央行连续19天暂停逆回购操作导致流动性的边际收紧和资金利率的上行；（2）7月底、8月初资金利率与政策利率倒挂后，8月连续多日暂停逆回购操作后利率上行；（3）9月上旬连续暂停逆回购操作后季末资金面收紧逐步显现，利率大幅上行；（4）10月底和12月中旬货币市场利率上行时期央行均暂停逆回购操作，其中月末因素、缴税缴准等影响也不容忽视。而连续暂停操作逆回购也曾引发了市场对货币政策取向转变的担忧，但从2019年一季度央行继续降准、资金利率中枢下移的结果看，央行货币政策取向不变，但央行通过加大资金利率的波动性来起到抑制债市杠杆的效果。
2020年4月~5月央行暂停OMO操作
回顾2020年4月~5月，货币政策转向极为明显，但是站在当时时点，市场分歧较大。4月初对中小银行定向降准和降低超额存款准备金利率后，货币政策进入静默期，逆回购操作持续暂停，虽然资金利率维持平稳、政策表态仍然是“加大对冲力度”，但市场已经开始有政策转向的担忧。但是市场多数观点还是认为在国内疫情刚刚得到控制、实体经济仍然处于恢复初期，货币政策不会转向，甚至可能在海外疫情蔓延的背景下进一步宽松。
从事后来看，2020年5月份政府债券发行加速阶段央行“静默”体现了货币政策转向。2020年5月份起政府债券发行规模增大，但市场对月中再次降准预期没有兑现，MLF缩量未降息，央行货币政策仍然“静默”。此外，4月底、5月初资金面波动期间央行未开展流动性操作，根据我们跟踪的DR007偏离度指标一度来到0.2，远远高于2020年以来的最高水平，但央行始终没有开展公开市场操作，在一定程度说明央行对当前资金面的水平较为认可，对资金面波动的容忍度也有提高。以上操作都说明央行在面临资金面波动风险时仍然没有采取积极的对冲态度。回过头看，2020年4月份起央行开始逐步收紧流动性，通过暂停公开市场操作、压降结构性存款来实现，资金利率也随之明显抬升。
央行操作惯例的终局推演
央行惯例操作反映保守态度。2018年11月、2020年4月起的两次央行静默操作之后，资金利率最终在季节性因素导致的流动性缺口影响下而出现资金利率波动加大或中枢上移的情况。从逻辑上讲，央行暂停公开市场操作或维持低量的逆回购操作，本身隐含了不会继续宽松的含义。央行近期持续100亿元逆回购操作惯例而无视到期量的变化，更是反映出央行保持克制操作的态度。
那么当前央行100亿元逆回购操作惯例会如何终结呢？三种可能最终都导向资金面边际收紧的结局。可能性之一是央行停止100亿元逆回购操作转为暂停公开市场操作。这一操作目前来看概率较低。原因在于，当前100亿元投放本身多数时间是完全对冲的，100亿元的投放本身对银行体系的流动性影响甚微，因而央行大概率不会暂停逆回购操作。而如果真的暂停逆回购操作可能透露出货币政策转向的信号。
可能性之二是央行在地方债供给压力、所得税汇算清缴影响下提高逆回购操作的规模，以稳定资金面。但是需要注意的是，我们看到2018年11月、2020年4月，乃至2018年下半年的其他阶段，央行重启逆回购操作或提高逆回购操作规模的原因是资金面波动加剧或中枢抬升，但是央行的操作并不会阻止这一过程，至多是减缓这一过程。因而如果央行果真加大了逆回购操作规模，那么说明后续资金面可能真的会面临边际收紧。
可能性之三是央行继续维持100亿元的逆回购操作惯例，不对5月份流动性缺口扩大做出对冲操作。一方面，这说明了央行无意继续宽松，那么当前的问题会继续延续到6月份——6月份地方债发行规模预计仍然较大，那么届时央行是否会延续100亿元的逆回购操作呢？这一过程无法一直延续下去，因为随着信贷投放、政府债券发行等消耗超储的行为会使得流动性缺口扩大，进而导致资金面的变化。
因而站在当前时点，央行在无视月初资金累积到期而延续100亿元逆回购操作惯例，我们更倾向于认为货币政策当前对流动性并没有明显的宽松呵护之心，防御性操作心态背后需要关注5月份地方债发行放量等因素导致资金面波动时货币政策选择滞后反应。实际上，我们跟踪的DR007偏离程度反映的央行对资金面波动性的容忍度已经提高。
债市策略
正如我们在《债市启明系列20210430—当前债市博弈的核心逻辑是什么？》中提出的，5月份债市的核心逻辑是通胀和资金面。就资金面而言，5月流动性缺口扩大较为确定，而央行无视5月初资金累积到期而延续100亿元逆回购操作惯例，结合历史上央行长期暂停OMO操作后资金面的变动，当前央行操作惯例反映出货币政策当前对流动性并没有明显的宽松呵护之心，防御性操作心态背后需要关注5月份资金面波动时货币政策选择滞后反应。我们认为当前需要警惕资金利率中枢上行或波动性增大风险可能对长端利率产生的压力。
市场回顾
利率债
资金面市场回顾
2021年5月6日，银存间质押式回购加权利率整体下行，隔夜、7天、14天、21天和1个月分别变动了-20.19bps、-22.74bps、-24.85bps、-37.86bps和-14.68bps至2.06%、2.12%、2.11%、2.07%和2.29%。国债到期收益率整体下行，1年、3年、5年、10年分别变动-3.25bps、-0.79bps、-1.64bps、-1.33bps至2.33%、2.76%、2.95%、3.15%。上证综指下跌0.16%至3441.28点，深证成指下跌1.58%至14210.6点，创业板指下跌2.48%至3014.81点。
央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，2021年5月6日以利率招标方式开展了100亿元7天期逆回购操作。
流动性动态监测
我们对市场流动性情况进行跟踪，观测2017年开年来至今流动性的“投与收”。增量方面，我们根据逆回购、SLF、MLF等央行公开市场操作、国库现金定存等规模计算总投放量；减量方面，我们根据2020年12月对比2016年12月M0累计增加21321.37亿元，外汇占款累计下降8025.20亿元、财政存款累计增加21581.4亿元，粗略估计通过居民取现、外占下降和税收流失的流动性，并考虑公开市场操作到期情况，计算每日流动性减少总量。同时，我们对公开市场操作到期情况进行监控。
可转债
可转债市场回顾
5月6日转债市场，中证转债指数收于372.84点，日上涨0.38%，可转债指数收于1461.95点，日上涨0.36%，可转债预案指数收于1186.68点，日上涨0.05%；平均转债价格123.54元，平均平价为101.05元。358支上市交易可转债，除盛虹转债(124.050, 0.00, 0.00%)停盘， 231支上涨，5支横盘，121支下跌。其中中钢转债(186.060, -4.94, -2.59%)（31.72%）、迪龙转债(155.761, 17.75, 12.87%)（21.48%）和蓝晓转债(268.185, 24.19, 9.91%)（14.05%）领涨，美诺转债(122.050, 3.59, 3.03%)（-8.19%）、天目转债（-7%）和花王转债(85.960, -0.08, -0.09%)（-5.32%）领跌。354支可转债正股，除东方盛虹(15.010, 0.00, 0.00%)停盘，191支上涨，14支横盘，148支下跌。其中本钢板材(4.680, 0.22, 4.93%)（10.12%）、中钢国际(11.380, -0.12, -1.04%)（10.05%）和雪迪龙(10.310, 0.53, 5.42%)（10.01%）领涨，美诺华(39.370, 0.04, 0.10%)（-10%）、天目湖(24.040, -0.24, -0.99%)（-9.97%）和众信旅游(5.340, 0.10, 1.91%)（-9.5%）领跌。
可转债市场周观点
市场当前处于新旧主线切换之时，随着财报季的逐步落地，外部因素的扰动也逐渐缓和，市场短期可能进入一个略显平静的阶段。对于转债而言，考虑到估值水平、绝对价格与流动性制约，在平静期市场的布局显得更为重要。我们反复强调，今年以来自上而下择券决定收益的高低，当前的窗口期正是挑选标的埋伏的时候。
考虑到宏观流动性对于市场估值的压力，当前实际上处于依靠盈利增速对冲估值压力的时间段，在这一阶段我们更为关注估值合理（正股和转债估值均需要合理）前提下业绩的潜在弹性，因此在中小市值风格中挖掘预期差是当前值得重视的方向。
进入尾声的顺周期交易仍然可以提供一定的超额收益，近期部分大宗商品价格接连创下本轮行情的新高。在供给约束下，相关品种仍然可以参与，重点在有色、化工、农产品(5.800, 0.15, 2.65%)、黑色系等几大方向中的部分品种。其余不具备持续逻辑的品种我们已经连续多周提示兑现。
新主线方向上，仍然坚守疫情退出交易逻辑，五一假期消费修复较好，有望形成短期提振，后续随着海外的疫情逐步缓和，这一逻辑仍旧有着非常明确的潜在利好刺激。
从业绩成长性的角度出发，我们过去数周周报反复从成本叠加需求的角度关注到高端制造业板块。当下全球疫情的结构性不均衡可能会进一步提升制造业的盈利弹性，海外部分发展中国家的疫情控制效果远弱于发达国家，会冲击这些经济体在全球产业链分工中的地位，而作为“全球工厂”的中国制造业可能会迎来更多的转移需求，主要逻辑方向从国产替代与技术升级两大角度去考察，重点关注汽车零部件、新能源、TMT、医药工业等板块。
高弹性组合建议重点关注东财转3(132.240, -0.22, -0.17%)、紫金转债(170.580, 3.27, 1.95%)、韦尔转债(151.040, -2.57, -1.67%)、精测转债(127.486, -0.34, -0.27%)、奥佳转债(154.100, -3.50, -2.22%)、火炬转债(243.560, -7.90, -3.14%)、星宇转债(130.520, -0.51, -0.39%)、华菱转2(162.747, 2.80, 1.75%)（中钢转债）、福20转债(135.050, -0.75, -0.55%)、恩捷转债(203.000, -3.19, -1.54%)。
稳健弹性组合建议关注杭银转债(116.960, 0.81, 0.70%)、南航转债(127.100, -0.37, -0.29%)、中天（彤程）转债、双环转债(122.725, -0.31, -0.25%)、三诺（美诺）转债、旺能转债(114.989, 0.61, 0.54%)、骆驼转债(129.720, 2.44, 1.92%)、利尔（洋丰）转债、永冠转债(115.490, -0.35, -0.30%)、海亮转债(113.958, 2.36, 2.11%)。
风险因素
市场流动性大幅波动，宏观经济增速不如预期，无风险利率大幅波动，正股股价超预期波动。
股票市场
文章评论
https://arsenal43.ru/image/pages/?promokod_fonbet_bonus_1.html
purchase promethazine online cheap - <a href="https://prometacin.com/">buy promethazine 25mg generic</a> buy lincomycin for sale
Chance Encounters
He went to Vegas for Christmas to forget all about love. Everything changed when a woman sat next to him at the poker table
<a href=https://rfpbyj.com>rfpbyj</a>
When Englishman Francis Chadwick decided to spend Christmas in Las Vegas, his goal was simply to escape everything.
It was 2014. Francis was 34 and in the middle of a divorce.
“I just wanted to get away,” Francis tells CNN Travel today. “Christmas being, obviously, quite a family orientated time of year I didn’t want to be around anything Christmassy. I was like, ‘Where’s the least Christmassy place I could go to?’ Vegas seemed like the place.”
https://vavadac.com
вовада
So while his family and friends were spending evenings enjoying festive drinks, decorating Christmas trees and watching “Love Actually,” Francis packed his bag, leaving his Christmas sweater behind, and headed to the United States.
“I was in Washington, D.C., for a couple of days. I went to Dallas for a few days, watched the Cowboys down there, and then on to Vegas over the Christmas period,” recalls Francis. “And my mindset at the time — I had no interest in women, relationships, anything at — I hadn’t even contemplated a relationship since the separation from my first wife.”
On Christmas Eve 2014, Francis was playing three-card poker at Vegas’ MGM Grand Hotel and Casino, a sweeping, vast gambling palace on the Vegas Strip.
He was pretty absorbed in the game when a woman sat down next to Francis, and he looked up.
The woman smiled widely, introducing herself as Tehzin from Toronto. Then, Tehzin introduced Francis to what seemed like her entire family, who all appeared to be in tow. Subsequently, Tehzin’s sister and brother-in-law sat down at the poker table next to her.
“So, how do we play?” Tehzin asked Francis, smiling again.
Francis didn’t know what to think. All he knew was he was drawn to Tehzin. Slowly, surprising himself, he smiled back. It felt like the first time he’d smiled properly in months.
Francis didn’t — at that point — know the significance of this moment.
“You’ve got me traveling to Vegas from the UK, Tehzin traveling there from Canada… What are the chances that we would actually cross paths at all, let alone everything else that happened next? It’s pretty crazy,” says Francis today.
Высокооплачиваемая работа для девушек
В современном мире все больше и больше девушек стремятся к независимости и финансовой самостоятельности. Многие из них готовы работать наравне с мужчинами, заниматься серьезными делами и достигать впечатляющих результатов.
<a href=https://workescort.ru/>работа в смиловичах вакансии для девушек</a>
Тем не менее, выбор профессии для женщины часто ограничивается социальными стереотипами, предрассудками и традициями. В этой статье мы рассмотрим различные способы заработка для девушек, возможности развития карьеры и особенности работы в разных отраслях экономики.
Работа для девушек
Работа для девушек является одной из наиболее актуальных тем в современном обществе. Сегодня женщины могут занимать различные должности, работать в разных отраслях и достигать высоких результатов. Однако, несмотря на все достижения, рынок труда по-прежнему несколько более сложный для женщин.
Чтобы успешно найти работу и преуспеть в карьере, девушкам следует учитывать особенности своего пола и выбирать профессии, которые соответствуют их интересам и возможностям в городе. Важно также иметь хорошие коммуникативные навыки, быть целеустремленной и готовой к саморазвитию
работа досуг новосибирск
https://workescort.ru/
<a href="https://t.me/fiaz_poll"> промышленные покрытия </a>
The 1xBet promo code 2025: 1XNEW25. Use to register a new member, get a sports bonus 100% up to €130 and casino bonus €1950 + 150 free spins. Use the bonus code when registering and you are guaranteed to receive a 2025 welcome bonus from 1xBet. The 1xBet bookmaker has proven itself to be time-tested, it has high odds for sports betting, and a huge number of slots in the cauldron section, there are also roulette, poker, and fast online games like Aviator.
https://run-riot.com/ads/pages/use_this_1xbet_promo_code__for_bonus_330_usd.html - 1xbet best promo code bangladesh
Активный живой блог про любовь L28.Ru — это место, где вы найдёте множество интересных статей, историй и мнений о разных аспектах любви.
<a href=https://l28.ru/>Любовь</a>
Высокооплачиваемая работа для девушек
В современном мире все больше и больше девушек стремятся к независимости и финансовой самостоятельности. Многие из них готовы работать наравне с мужчинами, заниматься серьезными делами и достигать впечатляющих результатов.
<a href=https://workescort.ru/>работа руками для девушек</a>
Тем не менее, выбор профессии для женщины часто ограничивается социальными стереотипами, предрассудками и традициями. В этой статье мы рассмотрим различные способы заработка для девушек, возможности развития карьеры и особенности работы в разных отраслях экономики.
Работа для девушек
Работа для девушек является одной из наиболее актуальных тем в современном обществе. Сегодня женщины могут занимать различные должности, работать в разных отраслях и достигать высоких результатов. Однако, несмотря на все достижения, рынок труда по-прежнему несколько более сложный для женщин.
Чтобы успешно найти работу и преуспеть в карьере, девушкам следует учитывать особенности своего пола и выбирать профессии, которые соответствуют их интересам и возможностям в городе. Важно также иметь хорошие коммуникативные навыки, быть целеустремленной и готовой к саморазвитию
список работ для девушек
https://workescort.ru/
евро в тенге <a href=https://converter-valut.kz/>юань в тенге</a> .
Нужно быстро узнать курс валют? На платформе представлены тенге, рубли, юани и доллары с актуальными котировками. Мгновенная конвертация доступна в один клик.
Захватывающие аркадные игры с высокой отдачей
аркада игровые <a href=https://t.me/s/arkada_casino_online/>arkada casino</a> .
Why are teens losing their minds about college applications? This senior thinks she knows why
<a href=https://abn.agency/2024/04/09/v-peterburge-zhilishhnyj-kooperativ-best-vej-bezuspeshno-popytalsya-oprovergnut-slova-sledovatelya/>жесткое русское порно</a>
I spent my freshman year of high school despairing that I hadn’t invented a synthetic human heart, launched a tech start-up, written an opera or raised $10 million for charity.
I ran track, sang in a cathedral choir and taught little kids how to kayak in the school’s outdoor club. I was plenty busy. Where in the world had I gotten the idea that I was supposed to be doing those other things to get into college? Why did I think that I was running out of time — at age 14?
I’ve heard a lot about how social media creates unrealistic beauty standards, body images and lifestyle expectations among teenagers. But there’s another form of comparison egged on by social media: over-the-top extracurricular activities. The pressure I’ve felt to create a nonprofit and invent a solar-powered car that can drive underwater did not come from my parents or teachers despite what documentaries such as “Race to Nowhere” suggest. It came from college admission videos on social media.
I don’t mean videos on essay writing tips, standardized test study hacks or the self-taped, quasi interviews attached to some applications. I’m talking about a specific subset rampant on YouTube and Instagram Reels, videos dealing only in analyses of college acceptances and rejections. The format has been perfected to keep people viewing and clicking.
In these videos, students or, far more often, content creators outline a student’s background. They lay out their activities, grades and test scores, inevitably stellar and impressive. Then comes the hook: They outline every single school the student was rejected from, one by one, and the schools that accepted them. Often, the rejections are in big, red boxes, and the acceptances in green. The rejections are almost always shown first — lengthy lists naming Harvard, Duke and Georgetown universities and the like.
https://truehost.cloud/news1/1xbet_promo_code_nigeria___betting888_bonus_____130.html
Химчистка мебели от профессионалов
Городская химчистка предлагает идеальную чистоту мягкой мебели . Химчистка диванов, кресел и стульев проводится с использованием высококачественного оборудования и гипоаллергенных средств. Специалисты gorodhim.ru помогут удалить запахи и пятна .
Услуги химчистки для вашего дома и офиса обеспечивают комфорт и оперативность . Глубокая химчистка матрасов выполняется с гарантией безопасного результата . Наши специалисты бережно относятся к каждой детали.
Сервис gorodhim.ru помогает сохранить уют и гигиену в вашем доме. Глубокая чистка мягкой мебели и матрасов проходит на высочайшем уровне . Доверьте свою мебель профессионалам из gorodhim.ru .
Химчистка мебели от профессионалов
Качественные услуги от Городской химчистки обеспечат вам чистоту и свежесть вашей мебели . Очистка ковров и ковролина проводится с использованием передовых технологий и безопасных средств . Мы обеспечим качественное удаление мочи и сложных загрязнений .
Услуги химчистки для вашего дома и офиса обеспечивают комфорт и оперативность . Удаление запахов и пятен с диванов выполняется с использованием гипоаллергенных составов. Наши специалисты бережно относятся к каждой детали.
Сервис gorodhim.ru помогает сохранить уют и гигиену в вашем доме. Обработка ковровых покрытий проходит с учетом всех особенностей материала . Городская химчистка заботится о вашем комфорте .
Враги народа
19 декабря закончились заседания 2024 года в Приморском районном суде Санкт-Петербурга по рассмотрению резонансного уголовного дела, связанного, по версии следствия, с компаниями «Лайф-из-Гуд», «Гермес» и кооперативом «Бест Вей», – заседания подтвердили, что дело полностью липовое.
Оно придумано в кабинетах колокольцевского МВД, якобы данные показания ключевых свидетелей на самом деле написаны следствием. Цель этого уголовного дела – ограбить кооператив, захватить его активы, которые в живых деньгах и недвижимости составляют более 16 млрд рублей.
Лжепотерпевшие – воры и мошенники
Дело в суде полностью развалилось, несколько человек, признанных следствием потерпевшими, отказались от своих показаний – в том числе Школьник, «нулевая» потерпевшая, с которой началось уголовное дело.
Все они «плывут» в суде. «Потерпевшие», движимые алчностью, лгут под присягой: выдумывают цифры, которые им якобы должна компания «Гермес», и при этом скрывают суммы, которые они вывели со счетов в компании. И скрывают использование так называемого инвестиционного плеча – то есть кредитных средств, предоставленных «Гермесом». По «козырному» для следствия потерпевшему Логинову, например, документально подтверждено, что он вывел из «Гермеса» вдвое больше, чем в него вложил.
У «потерпевших» нет никаких доказательств, никаких подтверждающих документов, никаких свидетелей. Никакая накачка со стороны нанятых хейтерами юристов не помогает и доказательств не заменит!
«Потерпевшие» не имеют подтверждений долга «Гермеса» перед ними – при этом по наущению следствия отказались от выяснения отношений с самой компанией, которая не могла выполнять обязательства перед ними из-за форс-мажорных обстоятельств, созданных самими органами внутренних дел, – но с тех пор восстановила платежную систему и сейчас возобновила выплату средств своим клиентам.
Гражданские дела против «Гермеса» и финансовых консультантов, работавших с компанией, проиграны. И попытки «потерпевших» получить деньги в рамках уголовного дела «на шару» обречены: это откровенный обман со стороны МВД, стремившегося создать впечатление массовости претензий.
Многие «потерпевшие» уклоняются от участия в суде, прячутся – суд даже требует обеспечить их привод. Суду все более очевидно, что за заявлениями «потерпевших» стоят вымогательство, желание обогатиться и оговор честных людей.
Лжесвидетели – подручные гестаповцев
Показания более десятка свидетелей оказались ложными – свидетели сами заявили о том, что они подписали под давлением измышления следователей!
Обвинение грубо и преступно сфабриковано на основе слов, записанных во время гестаповских допросов, все подробности которых – с издевательствами над пожилыми больными людьми, с гестаповскими обысками в пять утра с выбиванием окон и дверей, вскрылись на суде. Один из свидетелей умер после допроса, несколько оказались в больницах. Многие свидетели обвинения отвергли свои показания в суде.
А показания в уголовном деле свидетелей, которые остались на стороне обвинения – Комарова, Логинова и других – насколько кардинально отличаются от того, что они говорили на допросе в суде, что это было очевидно суду. Свидетели не могли повторить в зале суда факты из якобы своих показаний. Они даже не знали, что написано в этих якобы своих показаниях. Для этого пришлось придумывать объяснения: Комаров, например, заявил, что переболел ковидом и потому ничего не помнит и испытывает трудности с формулированием мысли.
Один из главных свидетелей обвинений – админ платежной системы «Гермеса» Набойченко, разрушивший по заданию полиции платежную систему «Гермеса» в России и укравший в сговоре с коррумпированными полицейскими активы российских клиентов этой компании, уже год боится прийти в суд – он скрывается, понимая, что сам может быть привлечен к уголовной ответственности!
Колокольцев – отец лжи
В уголовном деле нет вообще никаких доказательств, 10 человек, оказавшихся на скамье подсудимых, – ни в чем неповинные технические сотрудники «Лайф-из-Гуд», кооператива «Бест Вей», индивидуальные предприниматели.
Ложное обвинение появилось для того, чтобы оправдать выступления министра МВД Колокольцева в Совете Федерации – он еще задолго до завершения расследования, основываясь на рапортах своих петербургских подчиненных заявившего о раскрытии «крупнейшей в истории России пирамиды».
Как хвост виляет собакой, так и петербургские полицейские и следователи Винокуров, Сапетова, Машевский и другие виляют своим министром-тряпкой! Все «доказательства» нарисованы, нет предмета не только для уголовного, но и для гражданского дела, о чем «черным» следователям Винокурову и Сапетовой было известно с самого начала. Это уголовное дело – откровенная инсценировка с целью отнять деньги у кооператива и разделить между коррупционерами из МВД.
Колокольцевская полицейская камарилья уничтожает кооператив, созданный для военнослужащих и участников СВО, лишает Героев России квартир, которые должен был совершенно легально приобрести абсолютно законный кооператив! Подрывает авторитет военной службы в России во время войны.
Колокольцев и его питерская команда – враги народа!
Малиновская – судья-уголовница
Судья по гражданским делам Приморского районного суда Анна Малиновская подмахнула заказное решение о признании «организации деятельности» кооператива незаконной – по информации редакции, по звонку от офицера питерского управления ФСБ, курирующего суды. Малиновской из питерского управления ФСБ пригрозили тем, что она будет привлечена за коррупцию по другим своим делам.
Она со страху просто переписала исковое заявление прокуратуры – со всеми фактическими и грамматическими ошибками! На решение поданы около сотни апелляционных жалоб от граждан, это беспрецедентно для российской судебной системы!
Неправосудными заказными решениями Малиновская предала судебную власть, предала президента, предала народ России! Она – предатель и враг народа!
Набиуллина – мать спекуляции и ограбления народа
Центральную роль в этом уголовном деле с первого дня играл Центробанк – по прямому указанию Набиуллиной и ее замов. Набиуллина открыто призналась в Думе, что воюет с кооперативами, работающими в сфере недвижимости, поскольку они создают альтернативу банковской ипотеке.
Ее подчиненные – предатель Лях, бывший глава Департамента противодействия недобросовестным практикам, сбежавший из России с началом СВО, и вредительница Петрова из Северо-Западного банка ЦБ – выдумали исследование компании «Гермес» и кооператива «Бест Вей» в Краснодарском центре компетенций, которое на самом деле не проводилось.
По заказу конкурентов и коррумпированных финансистов кооператив «Бест Вей» и компания «Гермес», работавшие в интересах пайщиков и клиентов, которыми пайщики и клиенты были довольны, без какой бы то ни было проверки были внесены в предупредительный список ЦБ – по высосанным из пальца «признакам», якобы свидетельствующим о пирамидности и прямо противоречащим закону.
Обоснованием вреда кооператива в Банке России, так называемой экспертизой, занимались безграмотнейшие сотрудники – например, Парфенова, целый ведущий экономист главка ЦБ со всего лишь бакалавриатом по экономике. Потому что других нет: Набиуллина превратила ЦБ в шарашкину контору, обитель дурочек-недоучек, которых никто, кроме ЦБ, не берет на работу. Наделив дурочек властью, Набиуллина целенаправленно подрывает денежно-кредитную систему и российскую экономику в целом!
По результатам «экспертизы» Лях и Петрова подписали письмо в правоохранительные органы о необходимости возбуждения уголовного дела, соединившись тем самым с коррупционерами из правоохранительных органов в войне с народным кооперативом «Бест Вей»!
Цель центробанковской кампании против кооператива «Бест Вей» – ограбление народа, уничтожение кооперативов, вынуждение людей обращаться в ипотечные банки и платить за квартиры тройную цену, чтобы обогащались банкиры. Банки-гиганты, которых пестует Набиуллина, разоряют простых граждан, создают запретительные условия для приобретения квартир. Политика ЦБ полностью блокирует решение жилищного вопроса в России!
Депутаты Государственной думы несколько месяцев назад потребовали у ЦБ выработать программу, позволяющую существовать и развиваться, – они даже были согласны на дополнительные регуляторные требования, хотя регулирование кооперативной сферы со стороны ЦБ, действующего в интересах банков, – конфликт интересов.
Набиуллина пообещала – и, конечно, обманула, потому что банки-монополисты, волю которых выполняет ЦБ, крайне не заинтересованы в конкуренции, они стремятся уничтожить кооператив – чем напрямую в случае «Бест Вей» занимаются Сбербанк и банк «Санкт-Петербург», которые пользуются миллиардами «Бест Вей», зарабатывают прибыли, но не пропускают ни одной платежки, даже по исполнительным листам! Открыто игнорируют решения судов!
И спикер Думы Володин до сих пор не предъявил Набиуллиной претензии за невыполнение обещаний перед депутатами, за ограбление участников СВО, которых Центробанк лишает возможности приобрести квартиры с помощью кооператива. Он потворствует врагам народа!
Набиуллина обманывает парламент, обманывает правительство, обманывает народ! Разоряет предприятия, наносит вред налогоплательщикам – а значит, и государству!
Матвиенко – мать безответственности
Глава Совета Федерации Валентина Матвиенко, так же как и ее коллега Володин, попустительствует ограблению народа, в том числе военнослужащих и участников СВО, составляющих костяк кооператива «Бест Вей».
Заслушав осенью 2022 года доклад министра Колокольцева в Совфеде о том, что кооператив был крупнейшей пирамидой, она не потрудилась проверить факты, которые там изложены, она не спросила с Колокольцева, что происходит с крупнейшим в России народным жилищным кооперативам – хотя многие сенаторы, а также представители региональных органов власти поддерживают кооператив как народное предприятие, социально ориентированную программу и открыто выступают в его защиту, в том числе на публичных мероприятиях.
В нескольких регионах специально под кооператив были введены налоговые послабления. Власти многих субъектов Федерации всегда поддерживали кооператив. Главного сенатора не интересует судьба одного из важнейших в России жилищных социальных проектов?!
Почему не спросить Колокольцева – как там поживает «великое» дело о раскрытии «крупнейшей в России финансовой пирамиды»? Как оно выглядит в суде? Но Матвиенко этих вопросов не задает – «подсуживая» Колокольцеву!
Матвиенко, как и Володин, потворствует врагам народа!
Врагов народа – к ответу!
Лжепотерпевшие, лжесвидетели, Малиновская, колокольцевская и набиуллинская преступные группировки должны быть привлечены к уголовной ответственности за нанесение ущерба гражданам России, за предательство России в условиях военного времени!
Преследование кооператива и санкции против него должны быть немедленно прекращены, он должен получить поддержку законодателей и возможность приобретать квартиры для своих членов – и участников СВО, и других граждан нашей страны!
«Бест Вей»
Попробуйте свою удачу в лучших онлайн казино, где каждый может стать победителем.
Попробуйте свои силы вместе с нами, и получите незабываемые впечатления.
Обнаружьте свое новое казино онлайн, и начните выигрывать уже сегодня.
Почувствуйте атмосферу настоящего казино в режиме онлайн, не тратя время на поездки.
Ставьте на победу с нашими играми, и станьте настоящим мастером азарта.
Коммуницируйте и соревнуйтесь с игроками со всего мира, и покажите свои лучшие результаты.
Получите бонусы и призы за активную игру, которые сделают вашу игру еще более увлекательной.
Почувствуйте свободу и возможность выбора в каждой игре, и готовьтесь к бесконечным выигрышам.
Получите доступ к уникальным играм и выигрывайте крупные суммы, сделав всего несколько кликов мыши.
казино онлайн беларусь <a href=https://casino-on-line.by/>казино онлайн</a> .
deltasone 10mg cost - <a href="https://starlisone.com/">deltasone 20mg us</a> captopril 25 mg cost
Japan’s scenic hot springs town restricting tourists amid fights over the best photo spots
<a href=https://neuronservice.ru/>Автоматизированный контент</a>
Ginzan Onsen, a popular Japanese hot spring town known for its scenic snowy views, has begun limiting entry to day trippers during winter peak season, becoming another destination to tackle overtourism amid the country’s record influx of travelers.
Located in the Yamagata region about 260 miles north of Tokyo, the onsen is one of the most famous in Japan, drawing around 330,000 visitors each year.
Travelers from around the world flock to the 300-year-old town during winter not only for a dip in the onsen but its picturesque scenery of traditional Edo-period buildings blanketed in snow – speculated to be the inspiration for Oscar-winning animator Hayao Miyazaki’s film Spirited Away.
But its popularity has also caused problems for residents in the otherwise tranquil town, with reports of altercations over photo spots and parking places.
“Many guests became angry (were shouting) over good spots for the purpose of taking pictures, leading to traffic rules being broken, cheating, and making people seek better places and easier ways than others,” the onsen said on its website, regretting that its “vague management” had caused issues.
Starting January 7, those wanting to enter the onsen town after 5pm will be required to purchase a ticket, according to Ginzan Onsen Information Center. Visitors without bookings at local hotels will be banned after 8pm.
Tickets, including the bus rides, cost 1150 yen, about $7.
Those driving themselves will be required to park at a nearby tourist center and use shuttle buses to get into the town.
Taya365’s rich selection of slot games appeals to all Filipino players. With themes ranging from classic to modern and impressive jackpots, there’s something for everyone to enjoy.
taya 365 <a href=https://taya365-casino.pro/>taya 365</a> .
Ukrainian President Volodymyr Zelensky will meet US President Joe Biden and Vice President Kamala Harris in Washington on Thursday. Leon Neal/Getty Images
CNN
—
Ukrainian President Volodymyr Zelensky’s visit to the White House on Thursday could be his final chance to convince a receptive American president of his country’s war aims.
<a href=https://megaweb20at.com>мега сайт</a>
The precise details of the “victory plan” Zelensky plans to present in separate meetings to President Joe Biden and Vice President Kamala Harris are unknown, having been closely held until they are presented to the American leaders.
But according to people briefed on its broad contours, the plan reflects the Ukrainian leader’s urgent appeals for more immediate help countering Russia’s invasion. Zelensky is also poised to push for long-term security guarantees that could withstand changes in American leadership ahead of what is widely expected to be a close presidential election between Harris and former President Donald Trump.
The plan, people familiar with it said, acts as Zelensky’s response to growing war weariness even among his staunchest of western allies. It will make the case that Ukraine can still win — and does not need to cede Russian-seized territory for the fighting to end — if enough assistance is rushed in.
That includes again asking permission to fire Western provided long-range weapons deeper into Russian territory, a line Biden once was loathe to cross but which he’s recently appeared more open to as he has come under growing pressure to relent.
Even if Biden decides to allow the long-range fires, it’s unclear whether the change in policy would be announced publicly.
Biden is usually apt to take his time making decisions about providing Ukraine new capabilities. But with November’s election potentially portending a major change in American approach to the war if Trump were to win, Ukrainian officials — and many American ones — believe there is little time to waste.
mega333mq5acolj7rw726jjy6g3ihgsmnhlfuuk6cd2267jbohhc4aqd.onion
https://megaweb-20at.com
Trump has claimed he will be able to “settle” the war upon taking office and has suggested he’ll end US support for Kyiv’s war effort.
“Those cities are gone, they’re gone, and we continue to give billions of dollars to a man who refused to make a deal, Zelensky. There was no deal that he could have made that wouldn’t have been better than the situation you have right now. You have a country that has been obliterated, not possible to be rebuilt,” Trump said during a campaign speech in Mint Hill, North Carolina, on Wednesday.
Comments like those have lent new weight to Thursday’s Oval Office talks, according to American and European officials, who have described an imperative to surge assistance to Ukraine while Biden is still in office.
As part of Zelensky’s visit, the US is expected to announce a major new security package, thought it will likely delay the shipping of the equipment due to inventory shortages, CNN previously reported according to two US officials. On Wednesday, the US announced a package of $375 million.
The president previewed Zelensky’s visit to the White House a day beforehand, declaring on the margins of the United Nations General Assembly his administration was “determined to ensure that Ukraine has what it needs to prevail in fight for survival.”
<a href=https://megaweb-18at.com>megaweb10.at</a>
“Tomorrow, I will announce a series of actions to accelerate support for Ukraine’s military – but we know Ukraine’s future victory is about more than what happens on the battlefield, it’s also about what Ukrainians do make the most of a free and independent future, which so many have sacrificed so much for,” he said.
<a href="https://t.me/s/Kometa_promokod_bonus/23"> комета казино слоты </a>
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me?
prednisone 40mg brand - <a href="https://starlisone.com/nateglinide/">oral nateglinide 120mg</a> capoten ca
ivermectin 6mg online - <a href="https://ivercand.com/">order tegretol 200mg generic</a> carbamazepine 400mg canada
“Our leader forever” was a slogan one often saw in Syria during the era of President Hafez al-Assad, father of today’s Syrian president.
<a href=https://at-kra19.cc>kra19.at</a>
The prospect that the dour, stern Syrian leader would live forever was a source of dark humor for many of my Syrian friends when I lived and worked in Aleppo in the late 1980s and early 1990s.
Hafez al-Assad died in June 2000. He wasn’t immortal after all.
kra19.at
https://at-kra19.cc
His regime, however, lives on under the leadership of his son Bashar al-Assad.
There were moments when the Bashar regime’s survival looked in doubt. When the so-called Arab Spring rolled across the region in 2011, toppling autocrats in Tunisia, Egypt and Libya, and mass protests broke out in Yemen, Bahrain and Syria, some began to write epitaphs for the Assad dynasty.
But Syria’s allies – Iran, Lebanon’s Hezbollah and Russia – came to the rescue. For the past few years the struggle in Syria between a corrupt, brutal regime in Damascus and a divided, often extreme opposition seemed frozen in place.
Once shunned by his fellow Arab autocrats, Bashar al-Assad was gradually regaining the dubious respectability Arab regimes afford one another.
1XBET promo code 2025: 1XMAX25 - Use bonus code get for VIP bonuses - up to €19502 + 150 free spins on casino and 100% up to €130 on sportsbook! To get your Free Bet, new customers can register with 1xbet for free, and enter the promo code 1x. Take a look at our site banners for the latest 1xBet promo codes and information about the brand’s 100% first deposit bonus where you live. New players can enjoy an exclusive deposit bonus when they sign up at 1xBet. See our site banners for the latest welcome deals at 1xBet for your region.
<a href=http://centroculturalrecoleta.org/blog/pages/1xbet-promo-code-india-today.html>free bet promo code 1xbet</a>
Преимущества онлайн-образования в России
<a href=https://u4i.online/>обучение детей</a>
Онлайн-образование в России продолжает активно развиваться, предлагая людям всё больше возможностей для получения знаний и профессионального роста. Сейчас его популярность достигла новых высот благодаря технологическим инновациям, доступности и гибкости. В этой статье мы рассмотрим ключевые преимущества онлайн-образования, которые делают его столь востребованным в современном обществе.
Гибкость обучения
Онлайн-образование позволяет учиться в удобное время и в любом месте. Это особенно важно для людей, совмещающих работу, учёбу и семейные обязанности. Например, студентка Мария из Новосибирска отмечает: «Благодаря онлайн-курсам я могу совмещать работу в IT-компании с изучением UX-дизайна». Эксперты также подтверждают, что гибкость форматов — от видеолекций до интерактивных заданий — делает обучение доступным для всех возрастных групп.
Согласно данным исследования Университета онлайн-образования, 78% студентов отмечают, что возможность самостоятельно выбирать график занятий позволяет им сохранять мотивацию на протяжении всего курса. Кроме того, гибкость позволяет студентам адаптировать обучение под свою занятость, что делает его идеальным решением для работающих специалистов и родителей.
Доступность для всех регионов
На сегодняшний день цифровая инфраструктура в России значительно улучшилась, что сделало онлайн-образование доступным даже в отдалённых регионах. Например, жители Камчатки теперь могут посещать курсы программирования на таких платформах, как Хекслет и OTUS. Как отмечает эксперт по образованию Иван Кузнецов: «Цифровизация регионов помогла устранить образовательное неравенство и предоставила доступ к знаниям тысячам людей».
На примере школьников из Якутии можно увидеть, как доступ к высокоскоростному интернету позволяет проходить курсы подготовки к ЕГЭ, повышая их результаты на 25%. В регионах, где раньше обучение ограничивалось лишь локальными ресурсами, теперь появилась возможность участвовать в международных образовательных проектах.
The most exciting new trains coming in 2025
<a href=https://vc.ru/shopaholic/1731691-promokody-yandeks-puteshestviya-na-pervyi-zakaz-top-10-luchshie-skidki-yanvarya-2025>промокоды яндекс путешествия на отели 2025</a>
Amazing adventures, extraordinary landscapes and fabulous cuisine — the world’s greatest railway journeys are an unforgettable experience that can immerse you in the culture of a new country.
Demand for luxury “land cruise” trains with five-star hotel-style accommodation is booming. 2025 will see several new trains take to the rails for the first time, offering new opportunities to explore Italy, France, Saudi Arabia and the United Kingdom.
But the best railway journeys don’t have to be the most expensive. There’s an ever-evolving world of train trips out there. Here are some of the key developments in the coming year
Two of Europe’s great capitals are now linked by their first direct high-speed train connection. Germany’s Deutsche Bahn introduced a daytime InterCity Express (ICE) service between Paris and Berlin on December 16 and is planning to add a second route between the two capitals in 2026.
Taking advantage of its new fleet of 200 mph (322 kph) ICE3neo trains, the once-a-day service takes around eight hours in each direction, also serving Strasbourg, Karlsruhe and Frankfurt on its 546-mile (878-kilometer) journey.
Fares start from around $60, and each train has capacity for 444 passengers, of which 111 can enjoy the additional comfort of leather seats and at-seat refreshments in first class.
The new high-speed ICE service is the first direct daytime train between Paris and Berlin since the 1990s and complements the Nightjet sleeper service introduced in 2023.
It may not be as fast as flying — some of the journey has to use lower speed “classic” lines to bridge gaps in the European high-speed network — but it is undoubtedly a more sustainable and more stylish way to travel across Europe.
1XBET promo code 2025: 1XMAX25 - Use bonus code get for VIP bonuses - up to €19502 + 150 free spins on casino and 100% up to €130 on sportsbook! To get your Free Bet, new customers can register with 1xbet for free, and enter the promo code 1x. Take a look at our site banners for the latest 1xBet promo codes and information about the brand’s 100% first deposit bonus where you live. New players can enjoy an exclusive deposit bonus when they sign up at 1xBet. See our site banners for the latest welcome deals at 1xBet for your region.
<a href=https://dpstudio-fashion.com/vendor/pgs/1xbet_promo_code_sports_2.html>1xbet official promo code</a>
https://unvegan.com/pages/1xbet_free_promo_code_sign_up_bonus.html
Welcome to the New World Order of automakers. Soon, only the big survive
<a href=https://www.youtube.com/watch?v=y9mOqbFefR0>жесткое гей порно</a>
Honda and Nissan are the latest automakers to discuss combining forces. They won’t be the last.
The two Japanese automakers announced last week that they plan to merge and create the world’s third largest automaker. Details aren’t yet finalized, but they expect to announce the combination within six months.
Mergers in the auto industry are nothing new. They have taken place since the acquisition of various brands formed General Motors (GM) in the first decade of the 20th century. But experts say the Honda-Nissan deal could help to spark a string of combinations that could soon reshape the industry
“I think the environment is there for additional mergers,” said Jeff Schuster, global vice president of automotive research for GlobalData. “I don’t think Honda-Nissan will cause more deals to take place, although it could accelerate them.”
The factors driving possible deals, from technological change and the industry’s huge appetite for R&D and capital spending to thin profit margins, are numerous and powerful. The push toward consolidation is only going to get greater in coming decade. And it could be that only the biggest survive.
“It gets more challenging to survive and not have economies of scale if everyone else does, especially as you move into new technology,” he said. “When you’re in a highly competitive market, it tends to create partners that might not have happened otherwise.”
https://domovodstvo-online.ru/wp-content/pages/1xbet_promokod_na_segodnya_pri_registracii_besplatno_bonus.html
https://carina-e.ru/images/pages/1win_promokod_pri_registracii.html
Лучшее остекление балконов в СПб, подберем идеальное решение.
Остекление балконов и лоджий в СПб, под ключ и без переплат.
Эксклюзивное остекление для балконов в Санкт-Петербурге, под заказ и с уникальным дизайном.
Надежное остекление балконов в СПб, без скрытых платежей и срочно.
Удобное остекление балконов в Петербурге, со скидками и акциями.
остекление балконов и лоджий цена <a href=https://balkon-spb-1.ru/>https://balkon-spb-1.ru/</a> .
Выбор номер один - натяжные потолки в Петербурге|Экономьте на натяжных потолках в Санкт-Петербурге|Опытные мастера по натяжным потолкам в Санкт-Петербурге|Разнообразие натяжных потолков в Петербурге|Подбор натяжных потолков в Санкт-Петербурге: лучшие рекомендации|Тепло и гармония с натяжными потолками в Санкт-Петербурге|Интерьерные решения с натяжными потолками в Петербурге|Натяжные потолки в СПб: лучший выбор для вашего дома|Только проверенные потолки в Петербурге у нас|Последние тренды для натяжных потолков в Петербурге|Эффективное монтаж натяжных потолков в Петербурге|Оптимальное решение - натяжные потолки в Петербурге|Столица натяжных потолков: Петербург|Экономьте на натяжных потолках в Санкт-Петербурге|Хит сезона - натяжные потолки в Санкт-Петербурге|Экспертный подход к натяжным потолкам в Петербурге|Красота и функциональность: натяжные потолки в СПб|Натяжные потолки в СПб: надежность и качество|Индивидуальный подход к каждому клиенту: натяжные потолки в СПб|Бонусы использования натяжных потолков в Санкт-Петербурге|Натяжные потолки в СПб: современные технологии и материалы|Эксклюзивные услуги по монтажу натяжных потолков в Петербурге|Новинки в оформлении потолков: натяжные потолки в Петербурге|Оптимальный выбор: натяжные потолки в Петербурге
натяжные потолки <a href=https://potolki-spb-1.ru/>https://potolki-spb-1.ru/</a> .
Le code promo 1xBet 2025: 1XNEW25, saississez-le lors de votre inscription pour recevoir un bonus jusqu'a $130 sur le sport. Vous pourrez aussi obtenir jusqu'a $1,500 et 150 tours gratuits sur le casino. 1xBet propose jusqu'a $130 de freebets selon le montant de votre premier depot sur les paris sportifs. Parmi eux, le bonus de bienvenue, reserve aux nouveaux inscrits sur la plateforme. Cette plateforme est classee parmi les leaders en Afrique et a travers le monde. Elle vous offre les meilleures options pour vos paris, y compris la diffusion en direct des matchs sans frais supplementaires.
<a href=https://fasterskier.com/wp-content/blogs.dir/?code-promo-1xbet-gratuit-bonus.html>1xbet tchad</a>
Utilisez le code promo 1xBet: “1XNEW25” en 2025. Vous pourrez debloquer un bonus de bienvenue jusqu'a $130 sur les paris sportifs. Et n'oubliez pas que 1xBet offre une belle opportunite a tous les nouveaux clients. En utilisant ce code lors de votre inscription, pourrez recuperer jusqu'a $130 sur le sport et jusqu'a $1,500 en freebets et 150 tours gratuits sur le casino en ligne. Pour profiter de ce bonus exceptionnel, il vous suffit d’effectuer votre premier depot. Celui-ci vous donne droit a un bonus de 100% du montant depose, jusqu’a un maximum de $130, ou l’equivalent dans votre devise.
https://heatherparker.com/articles/melbet_promo_code_welcome_bonus.html
buy deltasone 20mg online cheap - <a href="https://starlisone.com/nateglinide/">purchase nateglinide</a> capoten over the counter
Most plane crashes are ‘survivable’
<a href=https://kra23c.cc>kraken market</a>
First, the good news. “The vast majority of aircraft accidents are survivable, and the majority of people in accidents survive,” says Galea. Since 1988, aircraft — and the seats inside them — must be built to withstand an impact of up to 16G, or g-force up to 16 times the force of gravity. That means, he says, that in most incidents, “it’s possible to survive the trauma of the impact of the crash.”
For instance, he classes the initial Jeju Air incident as survivable — an assumed bird strike, engine loss and belly landing on the runway, without functioning landing gear. “Had it not smashed into the concrete reinforced obstacle at the end of the runway, it’s quite possible the majority, if not everyone, could have survived,” he says.
The Azerbaijan Airlines crash, on the other hand, he classes as a non-survivable accident, and calls it a “miracle” that anyone made it out alive.
https://kra23c.cc
Кракен тор
Most aircraft involved in accidents, however, are not — as suspicion is growing over the Azerbaijan crash — shot out of the sky.
And with modern planes built to withstand impacts and slow the spread of fire, Galea puts the chances of surviving a “survivable” accident at at least 90%.
Instead, he says, what makes the difference between life and death in most modern accidents is how fast passengers can evacuate.
Aircraft today must show that they can be evacuated in 90 seconds in order to gain certification. But a theoretical evacuation — practiced with volunteers at the manufacturers’ premises — is very different from the reality of a panicked public onboard a jet that has just crash-landed.
Galea, an evacuation expert, has conducted research for the UK’s Civil Aviation Authority (CAA) looking at the most “survivable” seats on a plane. His landmark research, conducted over several years in the early 2000s, looked at how passengers and crew behaved during a post-crash evacuation, rather than looking at the crashes themselves. By compiling data from 1,917 passengers and 155 crew involved in 105 accidents from 1977 to 1999, his team created a database of human behavior around plane crashes.
His analysis of which exits passengers actually used “shattered many myths about aircraft evacuation,” he says. “Prior to my study, it was believed that passengers tend to use their boarding exit because it was the most familiar, and that passengers tend to go forward. My analysis of the data demonstrated that none of these myths were supported by the evidence.”
The survivors of recent crashes were sitting at the back of the plane. What does that tell us about airplane safety?
<a href=https://kra23c.cc>kraken</a>
Look at the photos of the two fatal air crashes of the last two weeks, and amid the horror and the anguish, one thought might come to mind for frequent flyers.
The old frequent-flyer adage is that sitting at the back of the plane is a safer place to be than at the front — and the wreckage of both Azerbaijan Airlines flight 8243 and Jeju Air flight 2216 seem to bear that out.
https://kra23c.cc
kraken магазин
The 29 survivors of the Azeri crash were all sitting at the back of the plane, which split into two, leaving the rear half largely intact. The sole survivors of the South Korean crash, meanwhile, were the two flight attendants in their jumpseats in the very tail of the plane.
So is that old adage — and the dark humor jokes about first and business class seats being good until there’s a problem with the plane — right after all?
In 2015, TIME Magazine reporters wrote that they had combed through the records of all US plane crashes with both fatalities and survivors from 1985 to 2000, and found in a meta-analysis that seats in the back third of the aircraft had a 32% fatality rate overall, compared with 38% in the front third and 39% in the middle third.
Even better, they found, were middle seats in that back third of the cabin, with a 28% fatality rate. The “worst” seats were aisles in the middle third of the aircraft, with a 44% fatality rate.
But does that still hold true in 2024?
According to aviation safety experts, it’s an old wives’ tale.
“There isn’t any data that shows a correlation of seating to survivability,” says Hassan Shahidi, president of the Flight Safety Foundation. “Every accident is different.”
“If we’re talking about a fatal crash, then there is almost no difference where one sits,” says Cheng-Lung Wu, associate professor at the School of Aviation of the University of New South Wales, Sydney.
Ed Galea, professor of fire safety engineering at London’s University of Greenwich, who has conducted landmark studies on plane crash evacuations, warns, “There is no magic safest seat.”
Scientists have identified an estimated 10% of all species on Earth. Here’s what they found in 2024
<a href=https://kra23c.cc>kraken сайт</a>
A toothy toadstool. A vegetarian piranha with a distinctive mark. And a pygmy pipehorse floating in the Indian Ocean shallows.
These wild wonders were among the hundreds of previously unknown species of animals, plants and fungi that scientists named and described for the first time in 2024, expanding our surprisingly limited knowledge of Earth’s diversity.
“Scientists estimate that we’ve identified only one-tenth of all species on Earth,” said Dr.
Shannon Bennett, chief of science at the California Academy of Sciences, in a statement.
https://kra23c.cc
kraken marketplace
“While it is critical to place protections on known threatened species, we must also allocate resources towards identifying unknown species that may be just as important to the functioning of an ecosystem,” Bennett said.
Researchers connected to the institution described 138 new species in 2024, including 32 fish. One standout was a pygmy pipehorse named Cylix nkosi. The seahorse relative was originally found in 2021 in the cool temperate waters surrounding the North Island of New Zealand, but the species described this year was discovered in the subtropical waters off South Africa, expanding the known range of this group to the Indian Ocean
“South African reefs present notoriously difficult diving conditions with rough weather and intense, choppy waves — we knew we only had one dive to find it,” underwater photographer and marine biologist Richard Smith said in a statement.
“This species is also quite cryptic, about the size of a golf tee, but luckily we spotted a female camouflaged against some sponges about a mile offshore on the sandy ocean floor.”
The researchers involved in describing the new species chose nkosi as its name. A reference to the local Zulu word for “chief,” the name reflects the species’ crown-like head shape and acknowledges South Africa’s KwaZulu-Natal province where it was found.
A year ago today, things went from bad to worse for Boeing
<a href=https://kra23c.cc>Площадка кракен</a>
At 5 p.m. PT on January 5, 2024, Boeing seemed like a company on the upswing. It didn’t last. Minutes later, a near-tragedy set off a full year of problems.
As Alaska Airlines flight 1282 climbed to 16,000 feet in its departure from Portland, Oregon, a door plug blew out near the rear of the plane, leaving a gaping hole in the fuselage. Phones and clothing were ripped away from passengers and sent hurtling into the night sky. Oxygen masks dropped, and the rush of air twisted seats next to the hole toward the opening.
https://kra23c.cc
Кракен даркнет
Fortunately, those were among the few empty seats on the flight, and the crew got the plane on the ground without any serious injuries. The incident could have been far worse — even a fatal crash.
Not much has gone right for Boeing ever since. The company has had one misstep after another, ranging from embarrassing to horrifying. And many of the problems are poised to extend into 2025 and perhaps beyond.
The problems were capped by another Boeing crash in South Korea that killed 179 people on December 29 in what was in the year’s worst aviation disaster. The cause of the crash of a 15-year old Boeing jet flown by Korean discount carrier Jeju Air is still under investigation, and it is quite possible that Boeing will not be found liable for anything that led to the tragedy.
But unlike the Jeju crash, most of the problems of the last 12 months have clearly been Boeing’s fault.
And 2024 was the sixth straight year of serious problems for the once proud, now embattled company, starting with the 20-month grounding of its best selling plane, the 737 Max, following two fatal crashes in late 2018 and early 2019, which killed 346 people.
Still the outlook for 2024 right before the Alaska Air incident had been somewhat promising. The company had just achieved the best sales month in its history in December 2023, capping its strongest sales year since 2018.
It was believed to be on the verge of getting Federal Aviation Administration approval for two new models, the 737 Max 7 and Max 10, with airline customers eager to take delivery. Approvals and deliveries of its next generation widebody, the 777X, were believed to be close behind. Its production rate had been climbing and there were hopes that it could be on the verge of returning to profitability for the first time since 2018.
Chile’s President Boric leads journey to South Pole in historic trip
<a href=https://kra23s.cc>kraken ссылка</a>
Chile’s President Gabriel Boric travelled to Antarctica’s South Pole on Friday, a place where no other Latin American president has set foot, according to the Chilean government.
Boric led the historic two-day trip, named Operation Pole Star III, to extend the environmental monitoring of pollutants on Antarctica, Chile’s government said in a statement.
He travelled with scientists, armed forces commanders and government ministers from the Chilean capital of Santiago to Punta Arenas, a city in southern Chile, public broadcaster Television Nacional de Chile (TVN) reported. From there, they made several stops before finally reaching the US-run Amundsen-Scott South Pole Station, according to TVN.
https://kra23s.cc
kraken официальный сайт
Chile is one of seven countries that has a territorial claim in Antarctica, alongside Argentina, Australia, France, New Zealand, Norway and the United Kingdom.
It is also a signatory of the Antarctic Treaty, which dictates that the continent may only be used for peaceful and scientific purposes.
While Chile has historically carried out scientific activity in Antarctica’s northern sector, the country’s government is now hoping to expand research into the west of the continent, its statement said.
Boric called his trip to the South Pole an “honor” and a source of pride, TVN reported.
“This is a milestone for us. It is the first time a Chilean and Latin American President has visited the South Pole,” he said, according to TVN.
On a long-dormant pad in Florida, a rocket that could challenge SpaceX’s dominance is poised to launch
<a href=https://kra23s.cc>кракен</a>
On a Florida launchpad that has been dormant for almost two decades, a new, roughly 320-foot (98-meter) rocket — developed by Jeff Bezos’ company Blue Origin — is poised for its maiden flight.
The uncrewed launch vehicle, called New Glenn, will mark Blue Origin’s first attempt to send a rocket to orbit, a feat necessary if the company hopes to chip away at SpaceX’s long-held dominance in the industry.
New Glenn is set to lift off from Cape Canaveral Space Force Station as early as next week.
https://kra23s.cc
Кракен даркнет
The rocket, which stands about as tall as a 30-story building, consists of several parts: The first-stage rocket booster gives the initial thrust at liftoff. Atop the booster is an upper rocket stage that includes a cargo bay protected by a nose cone that will house experimental technology for this mission.
And, in an attempt to replicate the success that SpaceX has found reusing rocket boosters over the past decade, Blue Origin will also aim to guide New Glenn’s first-stage rocket booster back to a safe landing on a seafaring platform — named Jacklyn for Bezos’ mother — minutes after takeoff.
Like SpaceX, Blue Origin will seek to recover, refurbish and reuse first-stage rocket boosters to drive down costs.
For this inaugural mission, a smooth flight is not guaranteed.
But the eventual success of New Glenn, named after storied NASA astronaut John Glenn, is instrumental to some of Blue Origin’s most ambitious goals.
The rocket could one day power national security launches, haul Amazon internet satellites to space and even help in the construction of a space station that Blue Origin is developing with commercial partners.
What New Glenn will do
In some ways, New Glenn has already made its mark on the launch industry. Blue Origin has for years pitched the rocket to compete with both SpaceX and United Launch Alliance — a joint venture of Boeing and Lockheed Martin that buys engines from Blue Origin — for lucrative military launch contracts.
<a href=https://omgprice10.com>омг вход</a>
The US Space Force selected Blue Origin, ULA and SpaceX in June to compete for $5.6 billion worth of Pentagon contracts for national security missions slated to launch over the next four years.
Blue Origin also has deals with several commercial companies to launch satellites. The contracts include plans to help deploy Amazon’s Kuiper internet satellites and a recently inked deal with AST SpaceMobile to help launch the Midland, Texas-based company’s space-based cellular broadband network.
New Glenn could also be instrumental in building Blue Origin’s planned space station, called Orbital Reef. Blue Origin and it commercial partners, including Sierra Space and Boeing, among others, hope the station will one day provide a new destination for astronauts as the International Space Station is phased out of service.
https://omgprice10.com
зайти на омг
New Glenn vs. other powerful rockets
New Glenn packs significant power. Dubbed a “heavy-lift” vehicle, its capabilities lie between SpaceX’s Falcon 9 rocket and the more powerful Falcon Heavy launch vehicle.
SpaceX’s workhorse Falcon 9, for example, can haul up to 22.8 metric tons (50,265 pounds) to space. While New Glenn is capable of carrying about double that mass, it may also be roughly the same price as a Falcon 9: reportedly around $60 million to $70 million per launch.
“I think in order to compete with Falcon 9, you have to go head-to-head or better on price,” said Caleb Henry, the director of research at Quilty Space, which provides data and analysis about the space sector.
The question, however, is whether Blue Origin will be able to sustain a competitive price point, Henry added.
Still, one feature that makes New Glenn stand out is its large payload fairing, or nose cone. The component protects the cargo bay and is a whopping 23 feet (7 meters) wide — nearly 6 feet (2 meters) larger than that of SpaceX’s Falcon 9 or Falcon Heavy.
Henry said Blue Origin likely opted to outfit New Glenn with such a large fairing in order to help fulfill Bezos’ vision of the future.
What’s on board this flight
Blue Origin had planned to launch a pair of Mars-bound satellites on behalf of NASA for the first flight of New Glenn.
But delays with the rocket’s development prompted the space agency to change course, moving that flight to this spring at the earliest. So for this inaugural flight, Blue Origin opted to instead fly a “demonstrator” that will test technology needed for the company’s proposed Blue Ring spacecraft — which will aim to serve as a sort of in-space rideshare vehicle, dragging satellites deeper into space when needed.
<a href=https://omgprice10.com>площадка оmg darkmarket</a>
The demonstrator on this New Glenn flight will remain aboard the rocket for the entire six-hour flight, Blue Origin said, and it will validate “communications capabilities from orbit to ground” as well as “test its in-space telemetry, tracking and command hardware, and ground-based radiometric tracking.”
The Blue Ring Pathfinder demonstrator is part of a deal Blue Origin inked with the US Department of Defense’s Defense Innovation Unit.
https://omgprice10.com
omg omg onion
Why Blue Origin wants to reuse rockets
Similar to SpaceX, Blue Origin is aiming to recover and refly its first-stage rocket boosters in a bid to make launches less expensive.
“Reusability is integral to radically reducing cost-per-launch,” the company said in a recent news release, using the same oft-repeated sentiment that SpaceX has touted since it began landing rocket boosters in 2015.
Bezos, however, has acknowledged the importance of reusing rocket parts since he founded the company in 2000 — two years before Musk established SpaceX. And the company has already developed its suborbital New Shepard tourism rocket to be reusable.
“It’s not a copy cat game,” Henry said. “Blue Origin has been pursuing reusable vehicles since before reusable vehicles were cool. Now it’s much more of a mainstream idea (because of SpaceX). The difference is that it’s taken Blue Origin so much longer to get to orbit.”
If successful, returning the New Glenn rocket booster for a safe landing will be a stunning feat. After expending most of its fuel to propel the rocket’s upper stage to space, the first-stage booster will need to make a clean separation. The booster must then maneuver with pinpoint guidance and reignite its engines with precision timing to avoid crashing into the ocean or the Jacklyn recovery platform.
A year ago today, things went from bad to worse for Boeing
<a href=https://kra23c.cc>kraken darknet</a>
At 5 p.m. PT on January 5, 2024, Boeing seemed like a company on the upswing. It didn’t last. Minutes later, a near-tragedy set off a full year of problems.
As Alaska Airlines flight 1282 climbed to 16,000 feet in its departure from Portland, Oregon, a door plug blew out near the rear of the plane, leaving a gaping hole in the fuselage. Phones and clothing were ripped away from passengers and sent hurtling into the night sky. Oxygen masks dropped, and the rush of air twisted seats next to the hole toward the opening.
https://kra23c.cc
kraken даркнет
Fortunately, those were among the few empty seats on the flight, and the crew got the plane on the ground without any serious injuries. The incident could have been far worse — even a fatal crash.
Not much has gone right for Boeing ever since. The company has had one misstep after another, ranging from embarrassing to horrifying. And many of the problems are poised to extend into 2025 and perhaps beyond.
The problems were capped by another Boeing crash in South Korea that killed 179 people on December 29 in what was in the year’s worst aviation disaster. The cause of the crash of a 15-year old Boeing jet flown by Korean discount carrier Jeju Air is still under investigation, and it is quite possible that Boeing will not be found liable for anything that led to the tragedy.
But unlike the Jeju crash, most of the problems of the last 12 months have clearly been Boeing’s fault.
And 2024 was the sixth straight year of serious problems for the once proud, now embattled company, starting with the 20-month grounding of its best selling plane, the 737 Max, following two fatal crashes in late 2018 and early 2019, which killed 346 people.
Still the outlook for 2024 right before the Alaska Air incident had been somewhat promising. The company had just achieved the best sales month in its history in December 2023, capping its strongest sales year since 2018.
It was believed to be on the verge of getting Federal Aviation Administration approval for two new models, the 737 Max 7 and Max 10, with airline customers eager to take delivery. Approvals and deliveries of its next generation widebody, the 777X, were believed to be close behind. Its production rate had been climbing and there were hopes that it could be on the verge of returning to profitability for the first time since 2018.
Scientists have identified an estimated 10% of all species on Earth. Here’s what they found in 2024
<a href=https://kra23c.cc>kra23 cc</a>
A toothy toadstool. A vegetarian piranha with a distinctive mark. And a pygmy pipehorse floating in the Indian Ocean shallows.
These wild wonders were among the hundreds of previously unknown species of animals, plants and fungi that scientists named and described for the first time in 2024, expanding our surprisingly limited knowledge of Earth’s diversity.
“Scientists estimate that we’ve identified only one-tenth of all species on Earth,” said Dr.
Shannon Bennett, chief of science at the California Academy of Sciences, in a statement.
https://kra23c.cc
кракен вход
“While it is critical to place protections on known threatened species, we must also allocate resources towards identifying unknown species that may be just as important to the functioning of an ecosystem,” Bennett said.
Researchers connected to the institution described 138 new species in 2024, including 32 fish. One standout was a pygmy pipehorse named Cylix nkosi. The seahorse relative was originally found in 2021 in the cool temperate waters surrounding the North Island of New Zealand, but the species described this year was discovered in the subtropical waters off South Africa, expanding the known range of this group to the Indian Ocean
“South African reefs present notoriously difficult diving conditions with rough weather and intense, choppy waves — we knew we only had one dive to find it,” underwater photographer and marine biologist Richard Smith said in a statement.
“This species is also quite cryptic, about the size of a golf tee, but luckily we spotted a female camouflaged against some sponges about a mile offshore on the sandy ocean floor.”
The researchers involved in describing the new species chose nkosi as its name. A reference to the local Zulu word for “chief,” the name reflects the species’ crown-like head shape and acknowledges South Africa’s KwaZulu-Natal province where it was found.
Most plane crashes are ‘survivable’
<a href=https://kra23c.cc>kraken магазин</a>
First, the good news. “The vast majority of aircraft accidents are survivable, and the majority of people in accidents survive,” says Galea. Since 1988, aircraft — and the seats inside them — must be built to withstand an impact of up to 16G, or g-force up to 16 times the force of gravity. That means, he says, that in most incidents, “it’s possible to survive the trauma of the impact of the crash.”
For instance, he classes the initial Jeju Air incident as survivable — an assumed bird strike, engine loss and belly landing on the runway, without functioning landing gear. “Had it not smashed into the concrete reinforced obstacle at the end of the runway, it’s quite possible the majority, if not everyone, could have survived,” he says.
The Azerbaijan Airlines crash, on the other hand, he classes as a non-survivable accident, and calls it a “miracle” that anyone made it out alive.
https://kra23c.cc
Кракен тор
Most aircraft involved in accidents, however, are not — as suspicion is growing over the Azerbaijan crash — shot out of the sky.
And with modern planes built to withstand impacts and slow the spread of fire, Galea puts the chances of surviving a “survivable” accident at at least 90%.
Instead, he says, what makes the difference between life and death in most modern accidents is how fast passengers can evacuate.
Aircraft today must show that they can be evacuated in 90 seconds in order to gain certification. But a theoretical evacuation — practiced with volunteers at the manufacturers’ premises — is very different from the reality of a panicked public onboard a jet that has just crash-landed.
Galea, an evacuation expert, has conducted research for the UK’s Civil Aviation Authority (CAA) looking at the most “survivable” seats on a plane. His landmark research, conducted over several years in the early 2000s, looked at how passengers and crew behaved during a post-crash evacuation, rather than looking at the crashes themselves. By compiling data from 1,917 passengers and 155 crew involved in 105 accidents from 1977 to 1999, his team created a database of human behavior around plane crashes.
His analysis of which exits passengers actually used “shattered many myths about aircraft evacuation,” he says. “Prior to my study, it was believed that passengers tend to use their boarding exit because it was the most familiar, and that passengers tend to go forward. My analysis of the data demonstrated that none of these myths were supported by the evidence.”
The survivors of recent crashes were sitting at the back of the plane. What does that tell us about airplane safety?
<a href=https://kra23c.cc>kraken darknet</a>
Look at the photos of the two fatal air crashes of the last two weeks, and amid the horror and the anguish, one thought might come to mind for frequent flyers.
The old frequent-flyer adage is that sitting at the back of the plane is a safer place to be than at the front — and the wreckage of both Azerbaijan Airlines flight 8243 and Jeju Air flight 2216 seem to bear that out.
https://kra23c.cc
кракен даркнет
The 29 survivors of the Azeri crash were all sitting at the back of the plane, which split into two, leaving the rear half largely intact. The sole survivors of the South Korean crash, meanwhile, were the two flight attendants in their jumpseats in the very tail of the plane.
So is that old adage — and the dark humor jokes about first and business class seats being good until there’s a problem with the plane — right after all?
In 2015, TIME Magazine reporters wrote that they had combed through the records of all US plane crashes with both fatalities and survivors from 1985 to 2000, and found in a meta-analysis that seats in the back third of the aircraft had a 32% fatality rate overall, compared with 38% in the front third and 39% in the middle third.
Even better, they found, were middle seats in that back third of the cabin, with a 28% fatality rate. The “worst” seats were aisles in the middle third of the aircraft, with a 44% fatality rate.
But does that still hold true in 2024?
According to aviation safety experts, it’s an old wives’ tale.
“There isn’t any data that shows a correlation of seating to survivability,” says Hassan Shahidi, president of the Flight Safety Foundation. “Every accident is different.”
“If we’re talking about a fatal crash, then there is almost no difference where one sits,” says Cheng-Lung Wu, associate professor at the School of Aviation of the University of New South Wales, Sydney.
Ed Galea, professor of fire safety engineering at London’s University of Greenwich, who has conducted landmark studies on plane crash evacuations, warns, “There is no magic safest seat.”